Le Canada est en bonne position pour devenir un leader mondial du développement des logiciels et des mécanismes de contrôle des véhicules autonomes, d’intelligence artificielle, de cybersécurité, de sécurité active, ainsi que des technologies de la dynamique des véhicules, d’info-divertissement et des véhicules connectés. Les membres de l’ACCV occupent une place de choix dans ce palpitant nouveau contexte en matière de conception de véhicules. Nos membres font d’importants investissements pour mobiliser le solide réseau canadien d’universités de calibre mondial, de jeunes entreprises et de fournisseurs innovateurs. Cette démarche se traduit par la création de milliers d’emplois de haute qualité pour les Canadiens.

Les constructeurs automobiles comptent parmi les plus importants investisseurs privés du Canada dans le domaine de la recherche et du développement. Selon Statistique Canada, les dépenses internes en recherche des constructeurs automobiles au Canada ont atteint 898 millions de dollars en 2024, contre 830 millions en 2023, soit quatre fois plus que les 210 millions dépensés dix ans plus tôt.

Les membres de l’ACCV innovent constamment en investissant dans l’électrification, la conduite autonome et la connectivité. Ford, GM et Stellantis ont réalisé d’importants investissements dans la recherche et le développement au Canada au cours de la dernière décennie. Voici quelques exemples récents :

• Ford exploite trois centres de connectivité et d’innovation au Canada, à Ottawa, Waterloo et Oakville. Depuis leur ouverture en mars 2017, ces centres de connectivité et d’innovation ont créé plus de 500 emplois, dans le cadre d’un investissement de 500 millions de dollars dans les activités de recherche et développement de Ford au Canada. 
• En 2021, GM a annoncé l’ouverture de son nouveau centre technique canadien McLaughlin Advanced Technology Track (CTC MATT) à Oshawa afin de soutenir le développement technique et les essais de logiciels et de technologies de pointe. Avec le MATT, le CTC de GM emploie aujourd’hui plus de 1 300 ingénieurs et développeurs de logiciels répartis sur quatre sites en Ontario.
• Ouvert en mai 1996 grâce à un investissement de 30 millions de dollars canadiens, le Centre de recherche et de développement automobile (CRDA) financé par Stellantis a été le premier partenariat de ce type au Canada à établir un lien entre l’industrie et le milieu universitaire. Avec des dépenses totales en recherche et développement dépassant désormais le milliard de dollars au Canada, le CRDA apporte des avantages à tous ses partenaires. L’installation est équipée de six simulateurs d’essais routiers, d’un logiciel propriétaire et d’une gamme d’équipements de soutien à la recherche et au développement. Dans le cadre de l’investissement de 3,6 milliards de dollars de Stellantis au Canada, le CRDA deviendra le premier laboratoire de batteries en Amérique du Nord, créant plus de 650 emplois hautement qualifiés dans le domaine de l’ingénierie afin de soutenir la croissance dans le domaine de l’électrification.

L’innovation dans le domaine automobile nécessite un degré important de coordination avec l’industrie dans toutes les provinces et tous les territoires canadiens, et en particulier entre le Canada et les États-Unis, avec lesquels nous avons harmonisé les réglementations et les normes automobiles. Il est important que les politiques publiques favorisent l’innovation et ne l’entravent pas, tout en protégeant la sécurité publique et la confidentialité des informations des consommateurs.