Nouvelles récentes de l'ACCV

Réaction du secteur de l’automobile au Budget fédéral.

Toronto, ON – 2005-02-23

L’Association canadienne des constructeurs de véhicules (ACCV) et l’Association des fabricants internationaux d'automobiles du Canada (AFIAC) ont réagi au Budget fédéral présenté aujourd’hui par l’honorable Ralph Goodale, ministre des Finances.

Précisant qu’elle a réalisé des progrès importants avec la commercialisation de véhicules de niveau 2 qui ont diminué de 99 p. 100 les émissions de gaz générateurs de smog et qu’elle continue de mettre en marché des nouvelles technologies qui permettent de réduire la consommation de carburant et de réduire les gaz à effet de serre (GES), l’industrie s’est dite déçue de l’orientation envisagée dans le budget en ce qui a trait aux « taxes avec remise ».

« Il existe des moyens plus efficaces de réduire les émissions de gaz à effet de serre des véhicules, a affirmé Mark Nantais, président de l’ACCV. Cette forme de taxation est inefficace – les véhicules plus âgés continueront de circuler sur nos routes plus longtemps, ce qui retardera la mise en service de véhicules plus propres qui consomment moins de carburant. Les producteurs agricoles, les familles et la population des régions rurales, de même que les concessionnaires et les membres de notre industrie, ne tarderont sûrement pas à faire connaître au gouvernement ce qu’ils en pensent. »

Des recherches indépendantes ont montré que les taxes avec remise ont des effets négatifs sur le marché et que ces taxes:

	Augmentent les coûts d’exploitation des véhicules, tant pour les consommateurs que pour les entreprises;
	Ralentissent l’adoption de nouvelles technologies;
	Ciblent injustement les acheteurs de véhicules qui ont besoin d’acquérir des véhicules particuliers pour des motifs commerciaux, géographiques ou familiales parfaitement légitimes;
	Peuvent nuire à l’environnement parce qu’elles pourraient inciter les consommateurs à garder plus longtemps des véhicules plus âgés et plus polluants.

Le secteur de l’automobile a aussi indiqué que, dans le but de réduire les GES, il aurait été plus efficace d’adopter des mesures incitatives financières pour encourager les Canadiens à acheter des véhicules équipés des nouvelles technologies éconergétiques, tels les véhicules hybrides et autres véhicules à carburant de remplacement. La Colombie-Britannique, l’Ontario et l’Île-du-Prince-Édouard ont récemment adopté des mesures pour stimuler les technologies éconergétiques pour les véhicules.

« Des mesures incitatives financières auraient accéléré l’adoption des technologies éconergétiques par les consommateurs canadiens », a dit Bob Armstrong, président de l’AFIAC.

Le secteur de l’automobile est actuellement en pourparlers avec le gouvernement du Canada afin d’en venir à une entente efficace et responsable qui permettra de réaliser les objectifs du gouvernement en matière de réduction des émissions de GES des véhicules au Canada.

L’ACCV a été fondée en 1926. Elle représente les plus grands constructeurs de véhicules légers et lourds au Canada, soit DaimlerChrysler Canada Inc., Ford du Canada Limitée, General Motors du Canada Limitée, International Truck and Engine Corporation Canada et Automobiles Volvo du Canada Limitée. Les activités de ses membres représentent plus de 75 p. 100 de la production globale de véhicules et environ 58 p. 100 du total des ventes de véhicules neufs par année au Canada.

L’AFIAC représente les intérêts de treize compagnies membres des secteurs de la fabrication, de l’importation, de la distribution et de l’entretien de véhicules légers au Canada. Ce sont BMW Canada Inc., Honda Canada Inc., Hyundai Auto Canada, Kia Canada Inc., Mazda Canada Inc., Mercedes-Benz Canada Inc., Ventes de véhicules Mitsubishi du Canada, inc., Nissan Canada Inc., Porsche Cars Canada Ltd., Subaru Canada, Inc., Suzuki Canada Inc., Toyota Canada Inc. et Volkswagen Canada Inc. En 2004, les ventes de voitures de tourisme des membres de l’AFIAC ont représenté 59 p. 100 des ventes globales de ce type de véhicules au Canada.

Renseignements:

Mark Nantais
Président
Association canadienne des constructeurs de véhicules
416.364.9333

Adrian Coleman
Association des fabricants internationaux d'automobiles du Canada
416.595.8251, poste 25

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