General Motors du Canada Limitée

GM, leader des technologies vertes.

Avec des plans d’investissement en R. et D. totalisant plus d’un milliard de dollars au Canada au cours des sept prochaines années, GM joue un rôle de chef de file, d’une part, dans la conception et la fabrication de véhicules à haut rendement énergétique pour répondre aux besoins actuels et, d’autre part, dans le développement de technologies environnementales de pointe pour satisfaire aux exigences de demain, en offrant aux consommateurs des véhicules économes en carburant ou n’en consommant pas du tout.

Comme de nombreux véhicules neufs de GM, les véhicules compacts multisegments Chevrolet Equinox et GMC Terrain 2010 sont équipés de la technologie à injection directe à haut rendement énergétique qui permet d’obtenir la meilleure consommation d’essence sur route du segment, tandis que la nouvelle Cruze de Chevrolet, suralimenté par turbocompresseur, offrira également, selon les prévisions, une consommation d’essence optimale pour ce segment.

Parmi les autres technologies vertes de pointe, on retrouve les groupes motopropulseurs adaptés au biocarburant (E85), les technologies de véhicules hybrides et enfichables, les véhicules électriques, ainsi que les piles à combustible à hydrogène, notamment les véhicules à piles à combustible Equinox de Chevrolet assemblés au Centre canadien de conception technique de GM, à Oshawa (Ontario), lequel possède le plus important parc mondial de véhicules de démonstration dotés de piles à combustible.

En 2011, GM lancera au Canada la révolutionnaire Volt de Chevrolet, un véhicule électrique qui possède une autonomie de 64 km en mode électrique seulement pour une seule charge et qui, contrairement à toute autre voiture électrique, offre également des possibilités d’augmentation de l’autonomie afin que les conducteurs ne restent jamais bloqués.

GM Canada est le premier constructeur de véhicules automobiles à être reconnu à titre de « Chef de file environnemental » dans le cadre du Programme des Chefs de file environnementaux de l’Ontario.



Président et directeur général
M. Kevin W. Williams

Véhicules construits en 2009
Près de 350 000 véhicules (incluant CAMI) (plus de 85 % pour l’exportation)

Effectif
9 000 employés et approximativement 24 000 dans l’ensemble du réseau de concessionnaires

Investissements au Canada
Plus de 5,5 milliards de dollars investis au cours de la dernière décennie, dont plus de 500 millions annoncés en 2009 et 2010

Achats de pièces en 2009
GM Canada a acheté pour 5,7 milliards de dollars canadiens de pièces auprès de fournisseurs canadiens

Produits commercialisés
Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac

Principales installations de production au Canada
Ingersoll (Ontario) – 1 usine de montage
Oshawa (Ontario) – 1 usine de montage
St. Catharines (Ontario) - 1 usine de

Bureaux régionaux et CDP (Centres de distribution de pièces)
CDP de la Colombie-Britannique – Langley (Colombie-Britannique)
Bureau de la zone ouest – Calgary (Alberta)
CDP d’Edmonton – Edmonton (Alberta)
Bureau de la zone centrale – Oshawa (Ontario)
Bureau de la zone est et CDP - Pointe-Claire (Québec)
CDP de Woodstock – Woodstock (Ontario)

Établissements concessionnaires
450 établissements concessionnaires employant plus de 24 000 personnes dans tout le Canada

Activités de recherche et de développement

	Le Centre canadien de conception technique de GM à Oshawa, en Ontario, est le seul centre de conception de véhicules et de recherche automobile au Canada. Le Centre, qui fait partie intégrante de GM Global Engineering Enterprise, utilise une technologie de pointe afin de tirer profit des meilleures ressources techniques du monde entier et d’offrir à sa clientèle des véhicules de première qualité. Le Centre axe ses efforts sur la recherche et le développement écologiques de technologies automobiles dans les secteurs de la diversification énergétique, de l’économie de carburant et de l’électrification des véhicules.
	Situé à Kapuskasing, en Ontario, le terrain d’essais arctiques de GM, qui relève du Centre canadien de conception technique, est un établissement exclusif au Canada où les produits actuels et futurs de General Motors sont soumis à des essais et à des études de fiabilité et de rendement dans des conditions climatiques extrêmement rigoureuses.
	GM Canada s’est engagée à réaliser des travaux de R. et D. d’environ un milliard de dollars au Canada au cours des sept prochaines années et ces travaux nécessiteront la participation de fournisseurs et d’établissements universitaires canadiens dans le cadre de partenariats innovateurs.
	Très intéressant exemple de tels partenariats, le Centre canadien de conception technique de GM jouera un rôle prépondérant dans le Réseau canadien de l’innovation automobile, comme cela a été annoncé dans le cadre du Projet phare, en réunissant les principaux établissements universitaires pour qu’ils travaillent en collaboration avec les fournisseurs de l’industrie automobile en vue de faire progresser l’innovation et la commercialisation de produits destinés à la chaîne d’approvisionnement de l’industrie automobile. Le Réseau, au sein duquel on retrouve de nombreuses initiatives de collaboration, inclut divers participants dont l’Université de la Colombie-Britannique, l’Université de Waterloo, l’Université McMaster, l’Institut universitaire de technologie de l’Ontario (UOIT), Auto21, l’Université de Sherbrooke, l’Université McGill, l’École polytechnique de Montréal et l’Institut national de recherche scientifique (INRS), ainsi que d’importants fournisseurs canadiens de l’industrie automobile.
	Le Réseau canadien de l’innovation automobile sera desservi par l’Automotive Centre of Excellence (ACE) de GM Canada en cours de construction sur le campus de l’UOIT, à Oshawa. D’une valeur de plus de 90 millions de dollars, le centre ACE est un établissement primordial pour le parc scientifique High Technology Research Park de l’UOIT, à Oshawa, car ses activités visent l’écologisation accrue de l’industrie automobile, privilégient les secteurs de la technologie automobile offrant de grandes possibilités à l’industrie et cherchent à tirer parti des compétences de l’ensemble des secteurs public et privé en vue de répondre promptement à l’important virage technologique qui marque l’actuelle industrie automobile. Le centre ACE sera le premier centre commercial d’innovation automobile du genre dans le monde entier – un endroit où chercheurs et étudiants de l’industrie travailleront de concert afin de créer et de mettre à l’essai des produits automobiles novateurs, en tentant de les mettre sur le marché le plus rapidement possible. Le centre ACE comprendra un tunnel aérodynamique de calibre mondial capable de simuler toutes les conditions routières dans ce laboratoire de R. et D.
	Le Réseau canadien de l’innovation automobile sera desservi par l’Automotive Centre of Excellence (ACE) de GM Canada en cours de construction sur le campus de l’UOIT, à Oshawa. D’une valeur de plus de 90 millions de dollars, le centre ACE est un établissement primordial pour le parc scientifique High Technology Research Park de l’UOIT, à Oshawa, car ses activités visent l’écologisation accrue de l’industrie automobile, privilégient les secteurs de la technologie automobile offrant de grandes possibilités à l’industrie et cherchent à tirer parti des compétences de l’ensemble des secteurs public et privé en vue de répondre promptement à l’important virage technologique qui marque l’actuelle industrie automobile. Le centre ACE sera le premier centre commercial d’innovation automobile du genre dans le monde entier – un endroit où chercheurs et étudiants de l’industrie travailleront de concert afin de créer et de mettre à l’essai des produits automobiles novateurs, en tentant de les mettre sur le marché le plus rapidement possible. Le centre ACE comprendra un tunnel aérodynamique de calibre mondial capable de simuler toutes les conditions routières dans ce laboratoire de R. et D.
	Six sièges au CRSNG.

Site Web de la General Motors du Canada Limitée
www.gm.ca