Ford du Canada Limitée

Depuis 1990, les investissements en capitaux de Ford se chiffrent à 10 milliards de dollars.

Ford du Canada Limitée est le plus ancien constructeur automobile du Canada. Son premier modèle Ford « C » est sorti de la chaîne de montage en 1904.

Ford, qui comptait 17 employés en 1904, emploie aujourd’hui 9 000 hommes et femmes dans l’ensemble du Canada.

Au cours des 17 dernières années, Ford a investi plus de 11 milliards de dollars dans ses usines canadiennes de montage de véhicules et de fabrication de moteurs. En 2003, la société a consacré 770 millions de dollars à l’agrandissement de ses installations de fabrication de moteurs et de culasses à Windsor (Ontario). Occupant près d’un million de pieds carrés, les nouvelles installations représentent le plus ambitieux investissement de l’histoire récente de Ford dans la fabrication de moteurs.



Président et chef de la direction CEO
M. David Mondragon

Véhicules construits en 2007
349 808 (dont 92 % sont destinés à l’exportation)

Moteurs construits en 2007
800 000

Employés
Environ 9 300 employés et plus de 13 000 ex-employés à la retraite

Investissements au Canada
Plus de 11 milliards de dollars depuis 1990

Achats de pièces
Plus de 7 milliards de dollars en commandes de pièces de sources canadiennes

Produits
Ford, Lincoln, Volvo

Principales installations de fabrication au Canada
Oakville (Ontario) – 1 usine de montage
St. Thomas (Ontario) – 1 usine de montage
Windsor (Ontario) – 2 usines de fabrication de moteurs

Centres de distribution de pièces
Brampton (Ontario)
Edmonton (Alberta)

Bureaux régionaux
Trois bureaux régionaux situés dans les différentes régions du Canada:
Bureau des ventes, Région de l’Ouest – Edmonton (Alberta)
Bureau des ventes, Région de l’Est – Ville Saint-Laurent (Québec)
Bureau central des ventes régionales – Oakville (Ontario)

Établissements concessionnaires
Environ 430 concessionnaires comptant, à eux seuls, près de 18 000 employés dans l’ensemble du Canada

Crédit Ford Canada Limitée
Unité d’exploitation de Ford Motor Credit Company (FMCC). FMCC, filiale à part entière de Ford Motor Company, et compte des bureaux régionaux dans l’ensemble du Canada.

Recherche et développement

	Le complexe de montage d’Oakville a lancé un projet de recherche révolutionnaire visant la conversion des émanations de l’atelier de peinture en énergie à l’aide d’un dispositif composé d’une pile à combustible stationnaire, d’une turbine et d’un moteur à combustion navistarne.
	En avril 2005, Ford a livré cinq véhicules Focus à piles à combustible à Vancouver, donnant le coup d’envoi à un programme de démonstration inédit de ce genre de véhicules au Canada.
	Livraison de 10 autobus de démonstration à moteur à combustion navistarne à hydrogène (MCIH2)  à plusieurs grandes villes du Canada.
	Ford Centre for Excellence in Manufacturing, à St. Clair College (Windsor).
	Ford Academy of Manufacturing Sciences.
	Participation aux projets de recherche Auto21.
	Participation de 600 millions de dollars dans Ballard Power Systems, première installation de recherche sur les piles à combustible au Canada.
	Powertrain Engineering and Research Development Centre de Windsor.
	Ford travaille de façon soutenue au développement de cinq nouvelles technologies de véhicules à énergie de remplacement : les véhicules polycarburants éthanol E85; les véhicules électriques hybrides; le diesel propre; les moteurs à hydrogène à combustion navistarne et les piles à hydrogène.

Site Web de Ford du Canada Limitée
www.ford.ca