Sécurité des véhicules

L’industrie automobile demeure activement engagée dans le développement de technologies de pointe en matière de sécurité des véhicules.

Conformément à cet engagement, l’industrie automobile travaille constamment à mettre au point et à construire des véhicules sûrs. Les constructeurs de véhicules, grâce au développement et à l’implantation de nombreuses technologies innovatrices, travaillent de manière proactive à accroître la capacité des véhicules d’éviter les accidents et à améliorer la protection des occupants. Les initiatives volontaires de l’industrie des constructeurs de véhicules ont permis la réalisation de progrès remarquables sur le plan de la sécurité générale des occupants des véhicules et des piétons. La prévention des accidents fait appel à des technologies telles que freins anti-blocage, traction asservie, contrôle de stabilité (ESP) et systèmes de vision nocturne, conçues pour aider les automobilistes à éviter les collisions. La protection des occupants exige le développement de technologies nécessaires à l’implantation de différents dispositifs de sécurité, tels que cages de sécurité en acier, zones déformables à absorption de choc, colonnes de direction à absorption d’énergie, tableaux de bord capitonnés, et poutrelles de protection de portières. Décès dus à des accidents de la route et mesures volontaires d’amélioration de la protection, par décennie. Le nombre de décès est tiré des données de Transports Canada. (Cliquer sur l’image pour l’agrandir) Le développement et l’utilisation systématique par l’industrie automobile d’outils d’analyse technique, tels les simulations de collisions, ont permis d’étudier dans le détail la dynamique des interactions entre le véhicule et les occupants au cours d’une collision. Ces analyses ont entraîné des innovations technologiques et d’impressionnantes percées sur le plan de la sécurité. Ces améliorations volontaires ont eu de profondes répercussions sur la protection des occupants et la prévention des blessures graves et des décès dus à des accidents de la route au Canada au cours des 50 dernières années.

La protection des occupants: un ensemble de mesures qui forme un tout. (Cliquer sur l’image pour l’agrandir) Protection des occupants L’industrie automobile cherche à améliorer encore la sécurité des véhicules en développant et en implantant des mécanismes de sécurité avancés qui réduisent efficacement les blessures et les décès. La synergie de ces améliorations a permis aux Canadiens de bénéficier aujourd’hui d’une sécurité vraiment accrue. Grâce aux améliorations constantes des outils d’analyse technique – telles les simulations de collisions – et les investissements permanents dans le domaine, l’industrie automobile a réussi à accroître considérablement sa compréhension de la dynamique des interactions entre le véhicule et les occupants au cours d’une collision. Les connaissances ainsi acquises lui ont permis d’accélérer de façon remarquable le développement de technologies innovatrices au chapitre de la sécurité des véhicules, qui continuent de se traduire par des percées impressionnantes.

Voici quelques-uns des dispositifs développés et implantés par l’industrie automobile sur une base volontaire: Ceintures de sécurité à trois points de fixation (sièges avant et arrière) Ceintures supplémentaires et dispositifs de réglage de la hauteur des points d’ancrage (meilleur ajustement de la ceinture) Dispositifs de retenue avancés avec limiteurs d’effort de ceinture (systèmes de ceintures « actifs » - prétendeurs) Témoins de ceintures de sécurité et rappel sonore de bouclage, pour accroître l’utilisation de la ceinture Avertisseurs automatiques de collision Par ailleurs, le développement et le perfectionnement des dispositifs de sécurité gonflables (systèmes de sacs gonflables) ont permis d’augmenter de manière exceptionnelle la protection des occupants: Systèmes de rideaux gonflables frontaux et latéraux Systèmes de sacs gonflables évolués avec détecteurs d’occupants et ajustement de déploiement selon le poids La protection des enfants est l’une des grandes préoccupations des constructeurs de véhicules, et des progrès considérables ont par conséquent été réalisés à ce chapitre: Téléverrouillage des portières Dispositif de blocage des portières arrière Dispositifs de blocage des glaces électriques Commandes d’ouverture de coffre à distance Système de protection latérale

Prévention des collisions . (Cliquer sur l’image pour l’agrandir) Prévention des collisions Les ingénieurs en mécanique automobile continuent d’étudier les interactions entre le conducteur et le véhicule et de développer des mécanismes et des dispositifs innovateurs en vue d’améliorer la capacité du conducteur de conduire de manière plus sécuritaire dans différentes conditions:

Freins antiblocage (ABS), traction asservie et système d’amélioration de la stabilité Interverrouillage freins-boîte de vitesses (boîte de vitesse automatique) et interverrouillage embrayage-allumage (boîte de vitesse manuelle) Essuie-glace à fréquence variable commandés par un capteur de pluie Dispositifs de vision nocturne Commandes de réglage et de balayage radio, et commandes de réglage radio et de climatisation redondantes sur le volant Affichage tête haute : information projetée sous forme d’hologramme sur le pare-brise Système de surveillance de la pression des pneus Systèmes de navigation avec messages audio Rétroviseurs latéraux avec témoins de clignotants, systèmes automatiques d’allumage des phares et phares orientables Dispositifs d’aide au stationnement Régulateurs de vitesse adaptatifs intervenant par action sur la direction, l’accélérateur et le freinage pour maintenir un écart constant avec le véhicule qui précède et maintenir la trajectoire L’industrie automobile s’est engagée auprès de Transports Canada à poursuivre systématiquement ses recherches sur les interactions entre le conducteur et les systèmes évolués d’information et de communication embarqués et à implanter des lignes directrices de conception à cet égard. L’industrie poursuit le développement de technologies de pointe afin de veiller à ce que les routes du Canada soient parmi les plus sûres au monde. Simulations de collisions Les simulations sont des prédictions informatiques de ce qui se produit dans la réalité. Les simulations de collisions de véhicules permettent d’étudier les impacts à partir de simulations informatiques très avancées. Ces simulations permettent de prévoir très efficacement l’issue d’une collision, puisqu’un plus grand nombre de scénarios de collisions peuvent être mis à l’essai maintes et maintes fois, plus rapidement et à moindre coût qu’avec les essais de choc conventionnels. Les simulations informatiques permettent aux constructeurs d’utiliser les vastes connaissances tirées des nombreux scénarios de collisions pour améliorer la sécurité des véhicules. Systèmes avancés de sacs gonflables Exemple de système de retenue avancé. (Cliquer sur l’image pour l’agrandir) Selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), les sacs gonflables ont permis de sauver plus de 6 500 vies de 1987 à 2000. Lorsque le premier homme a débarqué sur la lune en 1969, les sacs gonflables n’étaient pas encore disponibles, même en option. Plus de 30 ans plus tard, tous les véhicules sont équipés de deux sacs gonflables et beaucoup sont munis de sacs gonflables latéraux pour le torse et de rideaux gonflables pour la tête. En fait, la puissance du système informatique embarqué des véhicules d’aujourd’hui est supérieure à celle du module lunaire d’Apollo! Les dispositifs de sécurité d’un véhicule sont conçus pour interagir dans un système intégré, et ils sont par conséquent interdépendants. L’utilisation incorrecte, le retrait ou la désactivation de l’un des éléments compromet l’efficacité de tout le système de retenue avancé. Le schéma ci-joint illustre le fonctionnement d’un système de retenue avancé. Les constructeurs de véhicules déploient beaucoup d’efforts pour l’instauration d’un cadre réglementaire qui permette la construction de véhicules pouvant être offerts dans toute l’Amérique du Nord. La construction de véhicules destinés au vaste marché nord-américain permet aux Canadiens de bénéficier d’économies d’échelle et d’avoir accès, à prix abordables, aux véhicules les plus perfectionnés, les plus avancés sur le plan technologique et ayant fait l’objet des tests les plus exhaustifs qui soient. Aujourd’hui, les véhicules sont dotés de systèmes de sécurité très évolués ayant fait l’objet d’essais poussés; il a été démontré que ces systèmes constituent une protection réelle pour les automobilistes canadiens. On s’attache à la sécurité!